事業内容
なでしこ船舶株式会社は、船舶管理業を通じて、
船主様の船が安全・確実に航海できる環境を支えています。
船舶の整備や点検、航海計画の立案など、日々の細やかな取り組みが、安心・信頼の海上輸送につながります。
動かす、整備する、守る 船舶管理業
船舶管理業とは、船主様の船を安全かつ効率的に運航できるよう、総合的にサポートする仕事です。
点検・修繕・部品交換などのメンテナンスから、燃料管理や航海計画、法令遵守まで一貫して対応します。
船主
管理契約
なでしこ
船舶
船舶
管理
船舶
主な内容
- 船舶の点検・修繕・部品交換などのメンテナンス
- 機器やエンジンの状態管理・整備手配
- 燃料や資材の調達・コスト管理
- 航海計画や運航スケジュールの調整
- 国際・国内の法令や安全基準の遵守管理
- 乗組員の手配・労務管理・安全教育
- 事故やトラブル発生時の対応・報告
船舶管理業のメリット
安全性の向上
専門スタッフが点検・修繕・法令遵守を徹底管理。
トラブルや事故のリスクを最小限に抑えられます。
コストの削減
燃料や部品の仕入れを一括管理し、無駄なコストを削減。
長期的に見ても効率的な運航が可能です。
負担軽減
船の整備・書類対応・乗組員の配乗計画・健康管理まで代行。
本来の経営や事業に集中できるようになります。
Managed Vessels 管理船舶
第五進康丸
- 船種
- 貨物船
- 総トン数
- 499t
- 重量トン数
- 1,730t
- 進水年月日
- 2012年 2月
- 主機関
- 新潟原動機 6M34BGT
- 馬力
- 1,000PS
- 全長
- 74.71m
- 全幅
- 12.10m
- 船深
- 7.29m
- 建造造船所
- (有)中之島造船所
- 船舶所有者
- 泊洋汽船有限会社
- 傭船者
- 日鉄物流(株)
第五弘栄丸
- 船種
- 貨物船
- 総トン数
- 499t
- 重量トン数
- 1,800t
- 進水年月日
- 2008 年 6 月
- 主機関
- 新潟原動機 6M34BGT
- 馬力
- 1,000PS
- 全長
- 74.71m
- 全幅
- 12.00m
- 船深
- 7.35m
- 建造造船所
- (有)中之島造船所
- 船舶所有者
- 茂弘海運有限会社
- 傭船者
- JFE物流(株)
第八美洋丸
- 船種
- 貨物船
- 総トン数
- 288t
- 重量トン数
- 850t
- 進水年月日
- 2016 年 11 月
- 主機関
- 新潟原動機 6M28BGT
- 馬力
- 1,000PS
- 全長
- 60.28m
- 全幅
- 9.80m
- 船深
- 6.00m
- 建造造船所
- 矢野造船(株)
- 船舶所有者
- 撫中海運 企業組合
- 傭船者
- 豊益海漕(株)
Safety Initiatives 安全への取り組み
- 安全教育・訓練
- 定期的な安全講習、避難訓練、事故対応訓練など
- 資格・免許の確認・更新管理
- 船長・機関士などの海技免状の有効期限チェック
- 健康管理の徹底
- 定期健康診断、疲労防止のための勤務シフト調整など
- 定期点検・メンテナンス
- 船体・エンジン・航海計器などの点検をスケジュール化
- 設備更新・改善
- 古い機器や安全装備のアップデート
FAQ よくある質問
船舶派遣と船舶管理の違いはなんですか？
船舶管理は「船そのものを運航・維持する業務」、船舶派遣は「船に乗る人材（船長・機関士など）を派遣する業務」です。
どちらも安全で効率的な運航のために欠かせないサービスです。
どちらも安全で効率的な運航のために欠かせないサービスです。
管理を依頼する際の契約の流れを教えてください
まずはご相談内容を伺い、必要な船種・運航条件・人員などを確認します。
その後、お見積り・契約書を交わし、運航準備・船員配乗・管理開始となります。
その後、お見積り・契約書を交わし、運航準備・船員配乗・管理開始となります。
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